Приставы описали автобусы компании "Сеть пассажирских перевозок". Проиграв городской конкурс на обслуживание маршрутов, перевозчик не смог выплатить кредит.

СПР работает в Петербурге с 1997 года. Ее автопарк насчитывает около 60 автобусов, они обслуживают 17 маршрутов. В 2005 году компанию не допустили к городскому конкурсу перевозок. СПР подала иск об отмене результатов конкурса и в течение 2 лет, пока шли разбирательства, работала без разрешения Смольного. Взять комментарий у представителей компании не удалось. "По моим данным, СПР работает по сей день, наплевав на все конкурсы", – говорит сопредседатель Ассоциации независимых перевозчиков (в нее входят компании, проигравшие конкурс) Александр Масюк.

В 2007 году из-за долгов ушел с рынка предприниматель Николай Каретников, имевший 200 маршруток. Также разорилась компания "Балтик-Стар": она собиралась закупать автобусы Scania, но оказалась некредитоспособной.

"Обычно перевозчики уходят из-за недополученной прибыли", – говорит председатель Ассоциации перевозчиков пассажиров (компаний, выигравших городской конкурс) Василий Киселев.

Всего с городского рынка пассажирских перевозок после подведения итогов конкурса ушли 34 компании. Из оставшихся 17 только шесть работают легально.

Павел Горошков

газета "Деловой Петербург" , Мария Яцко