Подъезды к областным карьерам должны быть легализованы. В противном случае Дорожный комитет Ленобласти грозится перекопать несанкционированные подходы в течение 2 недель.

Подъезды к областным карьерам должны быть легализованы. В противном случае Дорожный комитет Ленобласти грозится перекопать несанкционированные подходы в течение 2 недель.

Как заявил председатель Дорожного комитета правительства Ленобласти Михаил Козьминых, самовольно устроенные съезды с областных дорог – существенная проблема дорожного хозяйства региона. Не согласованные с администрацией, не оборудованные знаками, не имеющие разгонных полос и разметки, с плохим обзором такие перекрестки опасны для остальных участников дорожного движения и нередко становятся причиной ДТП. Только по дороге на Сортавалу областные дорожники насчитали до 180 несогласованных примыканий к трассе.

Начать с карьеров в дорожном комитете решили по причине наибольшей потенциальной опасности этих объектов: большегрузный транспорт с нерудными материалами, внезапно выехавший на дорогу, в лучшем случае создаст помехи.

Кроме того, по данным Дорожного комитета, ущерб, наносимый эксплуатацией карьеров области, зачастую превышает налоговые отчисления по этой статье в бюджет. "Карьер заплатит 40 млн рублей, а навредит на 90 млн", – говорит Михаил Козьминых.

Соответствующие предписания уже получили карьеры Всеволожского района в Манушкино и Хапо-Ое. Как положительный объект хозяйствования Михаил Козьминых приводит компанию "Контейнершип" в Янино: там движение транспорта организовано должным образом по схеме, согласованной с "Ленавтодором". Следующим шагом в наведении порядка на областных дорогах станет борьба с заборами и рекламными щитами в полосе отвода магистралей, которая составляет от 10 до 50 м. На той же сортавальской трассе дорожники насчитали до 300 постеров, расположенных ближе 5 м к дороге.