Home Help Sitemap  
     
 

Автоновости

Автокаталог

Логотипы автомобилей

Авторемонт

Концепты

Онлайн игры

Автоюмор

Женщины за рулем

Женщины за рулем продолжение

Законодательство

Автомузей

История автомобильных эмблем

Архив автоновостей

Правила дорожного движения

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 49-2002-И

По замене датчиков

массового расхода воздуха В результате проведенных совместно с заводами-изготовителями «Бош-Саратов» г. Саратов и «Роберт Бош ГМбХ» Германия работ по датчикам массового расхода воздуха (ДМРВ) были выявлены следующие замечания, по которым изготовитель их не принимает:

1. В рекламационном акте (РА) неправильно указывался завод-изготовитель (ДМРВ изготовлен «Бош-Саратов» г. Саратов – в РА указан «Роберт Бош ГМбХ» Германия), что является нарушением информационного письма № 37-2002 (исх. № 70000-394 от 26.08.02).

2. ДМРВ некомплектный, отсутствуют защитные пластмассовые крышки, входящие в комплект поставки.

3. ДМРВ подвергался разборке или был подменен, о чем свидетельствуют следующие факты:

- дата изготовления ДМРВ отличается от даты выпуска автомобиля более чем на 9 месяцев;

- разница дат выпуска корпуса и чувствительного элемента (ЧЭ) более 3 месяцев;

- откручивались винты крепления чувствительного элемента (ЧЭ);

- излом направляющих ушек на ЧЭ;

- в место ЧЭ установлен муляж.

В настоящее время на автомобили с ЭСУД устанавливается только один вид ДМРВ 21083-1130010-10 (обозначение фирмы «Бош»: на корпусе 037, на ЧЭ 044). Начиная с 2001 года ДМРВ 21083-1130010-01 (обозначение фирмы «Бош»: на корпусе 004, на ЧЭ 030) на автомобили не устанавливается. Отличительные особенности и принадлежность ЧЭ к корпусу показаны на фотографиях 2, 3, 4. Даты изготовления корпуса и ЧЭ ДМРВ закодированы в виде 3 первых цифр (первая цифра указывает год, вторая и третья – месяц), места нанесения дат указаны на фотографиях 5 и 6. Расшифровка дат изготовления корпуса и ЧЭ ДМРВ приведена в приложении.

При замене ДМРВ необходимо в рекламационном акте (РА) подробно указывать причину неисправности (код ошибки, если имеется), напряжение с ДМРВ по DST-2 (параметр отображается в режиме входы АЦП) при включенном зажигании, а так же обращать особое внимание на перечисленные выше замечания и не допускать повторных ошибок.

В противном случае ДМРВ будут считаться необоснованно замененными.

 

 

 

Home | About | Services | Reviews | News | Contact

Copyright © AvtoSL Journal