Home Help Sitemap  
     
 

Автоновости

Автокаталог

Логотипы автомобилей

Авторемонт

Концепты

Онлайн игры

Автоюмор

Женщины за рулем

Женщины за рулем продолжение

Законодательство

Автомузей

История автомобильных эмблем

Архив автоновостей

Правила дорожного движения

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 30-2004-Г

1. По перепрограммированию и диагностике контроллеров

2. По введению новых кодов дефектов 1. При обращении владельцев по неисправностям в работе ЭСУД необходимо в первую очередь проверить при помощи DST-2 или другого диагностического прибора версию программного обеспечения контроллера и контрольную сумму ПЗУ. Полученные результаты сравнить с ин-формационной табличкой на контроллере, либо с приложением № 1. В случае отклонения пре-тензию по работе ЭСУД не принимать. В связи с тем, что все замечания по работе программного обеспечения доработаны и внедрены для контроллеров «Январь 5.1» и VS-5.1 заводами-изготовителями, запрещается на гарантийных автомобилях без разрешения ОАО «АВТОВАЗ» производить перепрограммирование контроллеров и очистку содержимого EEPROM при активи-зированном контроллере (в EEPROM прописывается версия программного обеспечения, иден-тификационный номер завода-изготовителя, дата изготовления). 2. Для получения более достоверной информации по дефектам контроллера:

- Код дефекта 1411020-000 «Дефект контроллера». Указанный код применять только при замене контроллера. В описательной части АГО указывать проявление неисправности и ко-ды ошибок. В рекламационном акте обязательно указывать проявление неисправности, коды ошибок, версию программного обеспечения (ПО) и контрольную сумму ПЗУ. При отсутст-вии версии ПО и контрольной суммы ПЗУ в рекламационном акте, зарекламированный кон-троллер будет считаться необоснованно замененным.

- Код дефекта 1400000-000 «Ошибка ЭСУД» – аннулируется. В результате проведенной работы выявлено, что загорания лампы «CHECK ENGINE» действительно характеризуют неисправность в соответствующей цепи от датчика до контроллера или в общей точке за-земления сигналов. Для отыскания причины загорания лампы «CHECK ENGINE» необхо-димо выполнить работы согласно карте диагностики по конкретной зарегистрированной ошибке. Невыявление причины загорания лампы «CHECK ENGINE» свидетельствует о низ-кой квалификации персонала, и проведенные работы ОАО «АВТОВАЗ» акцептовать не бу-дет. Для удовлетворения претензии владельца очистить коды ошибок. Если при выполнении работ по выявлению неисправности в ЭСУД по картам диагностики обнаружено дефектное изделие (модуль зажигания, дроссельный патрубок, ДМРВ и т.д.), необходимо все работы, связанные с отысканием и устранением неисправности, кодировать на дефектное изделие. При замене дефектного изделия ЭСУД в АГО указывать соответствующий код дефекта это-го изделия, а не код 1411020-000.

Предписание № 22-2003 аннулируется.

 

 

 

Home | About | Services | Reviews | News | Contact

Copyright © AvtoSL Journal